JETI. Pred nejakým časom by ma to ani nenapadlo a teraz je to už realita. Najprv som študoval všetko dostupné, potom vyberal a nakoniec som sa rozhodol pre nové RC náradie od Jeti. Rozmýšľal som prečo nie, alebo áno a prečo práve teraz. Nuž myslím, že veci musia dozrieť a to je aj tento prípad. Osobne som zašiel do Příboru a vrátil sa s pultovou súpravou novej generácie DC 24 v2. No a k tomu na začiatok nejaké príjmače aj doplnky. Hovorí sa, že je lepšie raz vyskúšať ako sto krát o tom počuť, čo sa mi aj tu potvrdilo. A som nadšený už od prvej chvíle, teda prvého zapnutia! Posledné desaťročia som strávil s Futabou, ale nič netrvá večne. Keď nedaľeko odo mňa je náš výrobca, ktorý po 30-tich rokoch existencie sa prepracoval na úplnú svetovú špicu. A nie je to žiadna Ázia, ale vyvinuté aj vyrábané v Európe. Veľa je toho čo by som chcel napísať, ale to by bolo moc dlhé. Snáď neskôr sa dostanem aj k detajlom jednotlivých funkcií, alebo možností. Tak na začiatok snáď len k tomu čo je na záberoch. Príjmač pre 5 serv s 5,8 gramami, k tomu výškomer doplnený o výškový spínač Mvario 2 - 4,1 gramu, to pôjde do môjho e-reska. Existuje aj RC vypínač - RCPS5. Myslel som, že také niečo by môhlo byť už na svete, a teraz ho mám na stole. Funguje tak, že model sa zapína cez vysielač. Čiže ani mechanicky, ani magnetom už nie je treba. A mám aj senzor miniatúrny MUI 30 EX (30 A), ktorý vie zmerať aj prúd aj napätie no a k tomu samozrejme aj spotrebovanú kapacitu napríklad. Váha aj s káblami 8 gramov. Viem si to predstaviť aj tak, že keď nie na trvalo, ale ak chcem zmerať odbery jednotlivých komponentov palubnej inštalácii tak ho dočasne zapojím a na vysielači vidím namerané hodnoty. Tak na úvod môjho vstupu do pre mňa nového ekosystému Jeti to myslim stačí. Idem objavovať.

Káně. Stavebná sezóna sa vlastne už končí. Akosi som nemal chuť, alebo čas, alebo energiu sem dlho niečo písať. Tak až teraz a snáď sa to u mňa alebo aj pre mňa zlepší. Už v decembri som začal s historickým modelom Radoslava Čížka z roku 1948. Pre jeho výber zavážla možnosť zhotovenia frézovaných dielov od Jana Krála vrátane plánu. Fakt je, že som doteraz moc historikov nepostavil, bral som to ako výzvu. No po mesiaci som ďalšie práce prerušil, s tým, že ak dokončím nové samokrídlo a Purito 3 a zostane nejaký čas dorobím krídla. Tak dávam tu zopár záberov zo stavby, ak chce niekto sledovať progres k dispozícii je galéria, tu budem pridávať nové ak to bude aktuálne.

Purito 3 v.2. Konečne aj "vďaka" počasiu som sa dostal do dielne. Začínam restom zo začiatku roka - predlžený trup s výškovkou na konci. No a potom mám eše nachystané diely na krídla so zväčšenými brzdami. Ale to až niekedy na konci stavebnej sezóny. Ostáva mi obaliť trup - ako vždy papier a PU lak. A obaliť kormidlá Orlightom. Na kostru vždy dávam jednu vrstvu plniča pórov a pod fóliu ide vždy tenká vrstva lepidla - originál Oracover #0960. No a popritom začínam s historikom doslova klasickým - Káně od Radoslava Čížka a to je zas iná káva! Dúfam, že budem mať dostatok trpezlivosti a dotiahnem to do úspešného konca.